Як збити ціну при купівлі вживаного автомобіля: 9 питань, які варто задати власнику

Придбання вживаного автомобіля може заощадити вам значну суму – або навпаки призвести до нерозумних витрат, якщо упустите щось важливе при огляді. Розповідаємо, що допоможе “збити” ціну і дізнатися про всі проблеми автомобіля на стадії купівлі.

«Чи потрапляв автомобіль в ДТП?»

Сліди від аварії на кузові можна ліквідувати. Але це не означає, що ДТП пройшло безслідно: могли бути зачеплені внутрішні механізми, геометрія машини – такі аспекти впливають на безпеку їзди і після ремонту. Це питання потрібно задавати, навіть якщо ви не бачите ніяких зовнішніх пошкоджень. Відповідь із серії «Пару раз притерся бампером при парковці» – це привід трохи знизити ціну. А більш серйозні інциденти – ще раз обдумати покупку або попросити хорошу знижку.

У цього питання є й інше важливе призначення. Інформацію про аварії ви зможете перевірити ще раз онлайн: історія машини доступна по VIN-коду або держномер. Це хороший спосіб переконатися, чесний чи перед вами продавець. Якщо між розповіддю власника і фактами є істотні відмінності, цілком можливо, що перед вами перекупник. 

А якщо власник намагався приховати аварії, він міг дати помилкову інформацію і за іншими характеристиками автомобіля. Навіть якщо продавець запевняє, що ніяких ДТП не було, потрібно перевірити історію машини. Так вам не доведеться витрачати час на пошук інформації на сайтах різних відомств і переживати, що ви щось упустили. 

«Який ремонт проводився в авто?»

Відповідальні власники, у яких варто купувати машину, знають історію втручань в неї. А крім цього – зберігають замовлення-наряди або чеки, особливо якщо на нові запчастини ще діє гарантія. Уточнюйте, які роботи проводилися в машині і де вона ремонтувалася. Будь-який серйозний ремонт сам по собі простір для торгу. Можливість знизити ціну росте, якщо з’ясується, що власник обслуговувався в «сірих» сервісах, а деталі купував на автомобільних розборках. Пам’ятайте, що неоригінальні запчастини не завжди проходять всі необхідні тести.

Про всяк випадок перевірте скла автомобіля. В одному з нижніх кутів на кожному склі нанесено маркування з брендом і роком випуску. Оригінальні скла покажуть рік і країну виробництва. Якщо в машині проводилася їх заміна – це привід гарненько розпитати продавця про те, чим був викликаний такий серйозний ремонт.

«У вас виникали проблеми, характерні для цієї моделі?»

У кожної машини є свої слабкі місця. Наприклад, багато власників Kia Rio кажуть, що на високій швидкості автомобіль починає тягнути в сторону. Характерною «хворобою» Hyundai Solaris деякі автовласники вважають часті поломки амортизаторів і стабілізаторів. Volkswagen Polo нерідко викликає скарги на нестійке лакофарбове покриття. Почитайте форуми і дізнайтеся, які особливості є у автомобіля, який розглядаєте ви.

Як правило, власники вже знають, як поводиться машина, тому питання про слабкі місця їх не здивує. Навіть якщо конкретний автомобіль не викликав ніяких проблем. Якщо власник зовсім нічого не чув про характерні проблеми, цілком можливо, що він ставився до машини трохи безвідповідально. Або на ній взагалі їздив хтось інший.

«Чи можу подивитись оригінали документів на авто?»

Коли вам показують фотографію або ксерокопію документів про право власності на авто, ввічливо просіть оригінал документів на машину. Зустрічаються такі ситуації, коли в оголошенні вказується один власник і копія документів це підтверджує. Але потім може з’ясуватися, що копія була зроблена давно, а за цей час у машини змінився ряд власників.

Сам факт, що автомобілем володіли кілька людей, не означає, що він в поганому стані. Але по-перше, це дозволить вам знизити ціну. По-друге, якщо продавець не показує оригінал – можливо, він намагається від вас щось приховати.

«Давайте поїдемо на діагностику?»

Питання-кілер, який допоможе багато чого зрозуміти. Його варто поставити, навіть якщо ви вже самі все зрозуміли і не збираєтеся нікуди їхати. Чесний власник, який нічого від вас не приховує, не буде заперечувати. Навпаки, порядні люди намагаються заздалегідь попередити про всі проблемні місцях, щоб діагностика не обернулася для вас і для них неприємним сюрпризом.

Недобросовісний продавець почне викручуватися: говорити, що на це немає часу, що за вами вже натовп покупців, пропонувати зробити знижку, якщо ви купите авто прямо зараз.

«Коли і де машина проходила техогляд і технічне обслуговування?»

Технічне обслуговування – це планова заміна розхідників, рекомендована виробником автомобіля. Уточніть графіка ТО і чи дотримувався дотримувався його власник. Вчасно замінені фільтри і масло в двигуні продовжують термін експлуатації автомобіля. Крім того, під час ТО машину діагностують на помилки і несправності. Якщо огляд робився нерегулярно, сміливо домовляйтеся про знижку.

Крім того, важливо зрозуміти, де саме власник обслуговувався. Ідеальна ситуація – у офіційного дилера або у відомому сервісі. Якщо витратні матеріали власник машини міняв сам, є ризик, що процедури виконувалися не зовсім коректно.

«У автомобіля є перефарбовані деталі?»

Щоб перевірити відповідь, купіть (або візьміть в оренду) прилад для вимірювання товщини фарби і пройдіться по різних поверхнях корпусу. Якщо шар на даху тонше, ніж на крилі, це може бути ознакою того, що машина потрапляла в ДТП. Коли на різних частинах авто показники збігаються, це ще не гарантія того, що все добре. Перевірте, яку товщину лакофарбового покриття вказує завод-виробник, і порівняйте дані. Шар фарби повинен бути таким же, як і в момент, коли автомобіль тільки зійшов з конвеєра.

Якщо всю машину перефарбовували – це привід перевірити її історію максимально детально. Це буває ознакою серйозної аварії, можливо з переворотом на дах. У будь-якому випадку автомобілі рідко фарбують просто так і зайві шари покриття – дуже серйозний привід для зниження ціни.

«Чи все в машині зараз працює?»

Заздалегідь дізнайтеся, які функції входять в комплектацію моделі, і уточніть справність кожної. Наприклад, чи добре працює камера заднього виду, чи виникали проблеми з підігрівом керма, чи вистачає потужності кондиціонера, всіх дверних замків і так далі. Не соромтеся здатися занудою: запитуйте про всі можливі фішки даної комплектації – навіть якщо вони не становлять особисто для вас великої ваги. Вони в будь-якому випадку входять в ціну автомобіля, і при несправності будь-якої з них ви маєте повне право отримати знижку.

«Двигун дозволяє поганяти?»

Питання, на який не завжди хочеться отримати натхненно «Так!». Сама по собі швидка їзда може ніяк не нашкодити стану машини і мотора. Але якщо власник каже, що любить поганяти, задайте йому побільше питань про звички у водінні. Наприклад, скільки часу він прогріває автомобіль взимку. Однаково шкідливо різко стартувати відразу як і довго гріти машину на холостих обертах.

Запитайте, чи вдаєтья власнику зірватися з місця раніше за всіх на світлофорі. Такий стиль їзди зношує внутрішні механізми. Тому позитивна відповідь теж не зовсім бажана – зрозуміло, якщо ви не купуєте гоночну машину, створену для цього. Звичайні міські автомобілі найбільше «люблять» збалансований стиль: спокійне гальмування, плавний розгін, їзду в усіх діапазонах оборотів.